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叙政府必须全面履行对阿盟的承诺;阿盟将为观察团提供更多人力和物力支援,以保证观察团能够更好地完成使命。会议开始前,约100名叙利亚人在会场外举行示威活动,要求总统阿萨德下台。示威民众认为观察团没能制止在叙利亚发生的流血事件,因此要求其撤出叙利亚,将叙利亚问题提交至联合国并在叙利亚设立“禁飞区”。阿盟秘书长阿拉比先前表示,观察团在叙利亚的行动已取得一定成果,包括敦促叙利亚政府释放数千名在押人员、撤出城市里的坦克和装甲车等。他同时承认观察团在叙利亚的使命面临诸多挑战,难以在短时间内完成任务。阿盟观察团先遣队已于1月1日返回开罗,结束了在叙利亚为期10天的工作。去年12月19日,叙利亚签署允许阿盟向叙利亚派遣观察团的协议。阿盟发布的数据显示,截至本月8日,阿盟已向叙利亚派遣了165名观察员。
春运到,农民工兄弟要回家过年了。坐火车便宜、快捷,是他们出行的首选交通工具。然而,对于“网购”这些今年新推出的售票方式,他们又不便操作,如何方便农民工兄弟购票、乘车?9日,记者就农民工春运问题采访了铁道部有关负责人。已安排临客5029列据铁道部有关负责人介绍,春运开始前,铁路部门就深入农民工较为集中的企业和主要输出地调研,根据农民工出行特点和需求,尽最大努力配置运力,并提前于去年12月28日启动了农民工临客运输。其中,节前安排主要用于农民工运输的临客279对,节后303对。截至元月7日,提前开行的临客有456列,目前已经安排的临客开行计划达5029列。今年春运铁路全面实行网络售票、扩大电话订票范围,但有农民工反映不熟悉上网操作,那么该如何解决?据悉,考虑到部分农民工不熟悉上网购票的实际情况,铁路部门实施了电话订票与互联网售票同步优先的方式,开通电话订票的线路达10.8万线。进入售票高峰期以来,平均每天有216万旅客成功通过网络购票和电话订票,占到购票总量的36%,使相当数量的农民工解除了买火车票彻夜排队之苦。500人以上团体开专列为方便农民工购票,铁路部门为农民工优先办理团体票,而且对500人以上的团体还可以安排开行专列。截至1月8日,北京、上海、广州等农民工最集中的地区,办理的农民工团体票已超过200万张,安排开行农民工专列142列。“绿皮车”提供矿泉水在所有列车中,“绿皮车”最便宜,是大多数农民工的首选,但“绿皮车”的车况和乘车条件又是所有列车中最差的。据悉,铁路部门组织力量对绿皮车设施设备进行全面整治,投入资金达9.4亿元。铁道部要求各运输企业,在目前客流量大、作业条件困难等情况下,为广大旅客尤其是农民工提供饮水、供暖等基本服务,列车要提供适合农民工消费的矿泉水和餐饮。据新华社(齐鲁晚报)
东方网1月10日消息:据《劳动报》报道,春节来临之前,蔬菜又现涨价潮。根据昨日“上海发布”公布的调查数据显示,13种蔬菜中有9种出现上涨,其中青菜更是达到了30%的涨幅。据了解,本市上周抽查8家菜场13种蔬菜价格。按网友要求在8家菜场里更换了2家,为静安海康和徐汇康苑。与前一周同期相比,上述蔬菜均价4降9涨。刀豆降9%,降幅最大;青菜涨30%,涨幅最大;黄瓜在短暂“温柔”回调后,再次疯狂一把,涨28%。目前农贸市场蔬菜中,刀豆均价最高,为每斤5.7元;大白菜最便宜,每斤为0.77元。业内人士分析,不少市民会在节前“囤菜”,这或许是造成菜价上涨的主要原因之一。目前本市已采取多项田头措施确保蔬菜正常生产,要求有条件的农民在气温临近冰点或以下时,用薄膜、无纺布等加强田头的保温。同时充分利用保护地,种植多个品种的绿叶菜,确保市民春节有菜吃,且品种丰富。一旦真正遭遇灾害天气,则可以利用冷库等储藏设施,抢收一部分蔬菜,储存上三五天。另外,来自全国各地的农副产品也不会因为春节而断档,来自海南、广东、福建、山东、江苏等地的蔬菜正源源不断供应申城,各大批发市场正积极引进客菜,满足节日供应。
北京目前的大气颗粒物监测设备均从美国、法国和意大利进口。昨日,市环保局国际合作处处长明登历表示,目前国内没有颗粒物监测设备的生产能力,待环境空气质量新标准出台之后,市环保局将开始进行财政申请,全球招标PM2.5监测设备,年内逐步完成采购。市环保局近日表示,等到国家新标准和相关监测规范发布后,将按照监测规范,利用现有仪器设备先在6个监测子站开展PM2.5监测,同时发布实时数据,并根据监测设备采购、调试工作进展,逐步增加PM2.5监测子站。据悉,国家环保部可能在本月底前公布环境空气质量新标准。据明登历介绍,目前北京27个环境空气子站的大气污染物监测设备,无论是粗细颗粒物还是其他污染物,其设备均购买自美国和法国。此外,一些流动子站的监测设备是奥运前夕与意大利政府合作时所得,我国目前还没有生产监测设备的能力。■ 对话“北京监测技术已达国际一流水平”市环保局国际合作处处长表示,国际专家完全认可市环保局监测能力新京报:市环保局在大气颗粒物监测方面的国际合作多吗?明登历:我们跟美国环保署、法国巴黎大区空气质量监测中心及意大利、瑞士、瑞典都有着十多年的合作。业务上,国际专家对市环保局的监测能力是完全认可的,认为我们的实验室和监测技术完全可以达到国际一流水平。新京报:我国的环境空气质量标准是否推出较晚?明登历:发达国家一般是先治理煤烟型污染,基本解决后再进入防止工业污染造成的空气污染,再治理由汽车等造成的PM2.5和臭氧污染。但北京目前燃煤污染、工业污染、机动车污染和扬尘污染几乎同时显现出来。美国第一个空气质量法案1963年就推出了,我觉得北京现在的污染物浓度水平跟美国上世纪80年代初情况差不多。美国环保署修改空气质量标准更为频繁,1971年首次制订后不断修订。1997年加上了PM2.5,2006年又修改了一次,缩紧了浓度值,现在是日均35毫克/立方米,年均15毫克/立方米。新京报:美国空气质量标准实施上和我国有什么区别?明登历:新的标准出来后,美国各州就会自己申请一个开始实施的日期,环保署要求它在五年内达标,达不了标的要写报告说明为什么不能达标,再申请延后五年。即使过了十多年,现在美国有的地方还是没能达标。
弯腰驼背、身体歪向一侧等错误的姿势会使身体一部分肌肉过度劳累,而另一部分(如腹肌)却得不到足够的锻炼,长此以往,会产生过多的压力和拉紧感,造成肌肉酸痛。英国《每日邮报》近日刊文指出,常背手可以防止腰背酸痛。 英国理疗师萨米·玛尔戈表示,走路和站立时保持良好的姿势可减少腰背疼痛。可以将双手交叠在背后,此时胸部会被打开,肩部后仰,身体自然挺直,可使紧张的肌肉得到放松,防止不良姿势引起的腰背酸痛等不适。(环球时报-生命时报)
上海新江湾尚景园、华泾馨宁公寓两处公共租赁住房已经正式启动供应试点,前来咨询的单位和个人络绎不绝。昨天起,公租房开始接受单位集体申请。记者昨天来到华泾馨宁公寓的受理点——徐汇惠众公共租赁住房运营有限公司。工作人员介绍说,从去年12月30日起到今年1月6日,徐汇区开展了为期八天的公共租赁房政策咨询活动。截至1月5日,共接待来电咨询357次,来访咨询363人次,其中包括近30家单位前来咨询。 另据了解,去年12月31日至今年1月6日,位于杨浦区的新江湾尚景园项目共接待了1036人次前来咨询,其中单位81家、个人955人次;有136人次实地看房。
全国降水量预报图。中央气象台网站中新网1月10日电 中央气象台最新天气预报显示,未来三天,西南地区长江中下游等地多阴雨雪天气。今天早晨至上午,河南安徽等地有雾。未来三天,青藏高原东部和南部、西北地区东南部、西南地区至长江中下游沿江地区及其以南大部地区多阴雨(雪)天气,其中,贵州西部部分地区有冻雨。今天早晨至上午,河南中东部、安徽北部以及河北中南部、天津、山东、云南西南部的局部地区有雾,部分地区能见度不足500m。未来三天具体天气情况预报如下:10日08时至11日08时,北疆西部、内蒙古中部偏东地区、吉林东南部、西北地区东南部、青藏高原东部和南部、江汉南部、江淮东部等地有小雪或雨夹雪;西南地区东部、云南中北部、江南等地有小雨或阵雨,其中,贵州西部局地有冻雨;内蒙古、东北地区、华北、黄淮等地有4~5级风;黄海北部和中部有5~7级偏北风,台湾海峡有6~8级、阵风9级的东北风,东海南部、南海北部、中部和西南部有6~7级、阵风8级的东北风。11日08时至12日08时,新疆沿天山地区、内蒙古东北部、黑龙江中北部、西北地区东南部、青藏高原东部和南部、江汉中南部、江淮大部等地有小雪或雨夹雪;西南地区东部、云南西北部和东部、江南、华南等地有小雨或阵雨,其中,贵州西部局地有冻雨;内蒙古、东北地区、华北等地有4~5级风;台湾海峡有6~8级、阵风9级的东北风,东海南部、南海北部和中部有6~7级、阵风8级的东北风。12日08时至13日08时,北疆西部及沿天山地区、内蒙古东北部、黑龙江东部、甘肃南部、青藏高原东部和南部、江淮中东部等地有小雪或雨夹雪;西南地区、江汉、江南、华南等地有小雨或阵雨;内蒙古、东北地区等地有4~5级风;台湾海峡、南海东北部有6~7级、阵风8级的东北风。
两对浮筒在工作中。9日中午12点,北方大港青岛港主航道上,在两只800吨和两只1200吨大型打捞浮筒缓缓抬浮下,沉没的巴拿马籍“ORIENTALSUNRISE”(“东方日出”)轮被成功打捞出水。交通运输部烟台打捞局经过22个有效作业日的施工,终于拔掉了卡在青岛港咽喉上的这颗“钉子”,消除了航道安全和海洋环境污染隐患。两次起浮捞船1月9日清晨4点,天还没有亮,施工现场却是灯火通明,沉船起浮工作开始了,这已经是第二次起浮“东方日出”轮。打捞现场机器轰鸣,作业有序,交通运输部烟台打捞局的工作人员在紧张忙碌着。随着大型充气机不断为四只浮筒加压充气,浮筒慢慢抬升,沉船逐渐露出水面。经过8个小时的起浮,中午12点,最大载货量4424吨的沉船浮出水面,工程技术人员马上对沉船状态进行调整,并继续对4只大型浮筒充气,沉船最终达到拖航状态。随后,难船被拖至指定地点进行下一步的整理工作。据了解,早在1月2日凌晨,打捞现场进行首次起浮,由于对沉船水下情况估计不足,起浮过程中储备浮力不足,起浮工作遇到了困难。“首次起浮虽然没有成功,但对打捞人员进一步了解沉船水下状态起了关键作用。”打捞局的工作人员介绍,工程技术人员在详细分析起浮过程和沉船水下状态后,总结经验教训,重新调整打捞方案,将沉船艏部两只800吨浮筒换为两只1200吨浮筒。水下卸货千吨2011年10月28日,一艘巴拿马籍货轮在青岛港主航道附近沉没。10月29日13:10,交通运输部烟台打捞局“德滇”轮拖带“德渡”号打捞工程船及潜水员、打捞工程师从局码头起航奔赴打捞工地。2011年11月1日凌晨2时,船组抵达打捞现场,即开始对难船现场水深、流速、潮汐等情况进行观测,潜水员对难船水下情况进行了探摸,并打捞出遇难者遗体一具。为加强现场打捞装备力量,烟台打捞局又调遣“芝罘岛”号打捞工程船赶赴打捞工地。难船载有4100吨粉煤,完全沉没于水下,基于难船自身强度条件,要打捞必须将货物卸掉,水下卸货难度很大,打捞出水后,船舱内还有3000余吨粉煤。打捞过程中,海面上出现了少量油花,山东海事部门的防污船进行了消油处理。9日下午3时左右,拖轮开始将沉船拖离事故海域。恶劣的气象、海况条件为打捞工程带来了意想不到的困难。作业船组多次被迫撤船避风,工作人员介绍,从开始到将沉船打捞出海面,用了22个有效工作日。船沉主航道 威胁航行安全2011年10月28日,载有4100吨粉煤的巴拿马籍散货船“东方日出”轮与336米长的大型集装箱船“HAMBURGBRIDGE”(“海宝桥”)轮在青岛港2号锚地附近航道上对向航行时相撞,事故造成3人死亡,8人失踪。两船相撞后,“东方日出”轮船体右舷货舱与机舱连接处破损严重,形成了直径约7米的圆形破洞,船舱大量进水后沉入海底。事发海域季风活动频繁,风浪肆意撞击着船体,沉船随时都有变形甚至断裂的可能。船上的燃油也对周边海洋环境产生严重威胁。而且“东方日出”轮的沉没地点距青岛港仅有8海里,正好处在繁忙的青岛港主航道附近。“沉船就像一颗钉子嵌在了航道上,严重威胁着过往船只的航行安全。”工作人员如此形容。(通讯员 陈朋 李先腾 吴绍云 记者 柳斌)
南方日报讯 (记者/陈春花 梁晓琳)昨日上午9时多,地处西江下游的清兰码头一带河面浮现大量死鱼。上午10时多,江门市启动了应急措施,由附近村委会组织人从河里打捞近1000斤鱼,挖坑填埋,还通过电视广播等,提醒市民不要到该河段打捞和销售这些鱼,同时派人到河边、市场进行巡查。据有关部门通报,江门河道长堤一带也曾出现鱼类
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